Ƙungiyar gyara tana buɗe kabin ɗin lantarki kusa da hanyar wucewa mai cunkoso a cikin ma’ajiya. Ana ci gaba da ɗaukar kaya a kusa, forklift yana tunkarar mahadar, kuma ana buƙatar isa wurin caji da ke bayan wurin aikin. Iyakar aiki da ta yi kama da isasshiya yayin duba wurin cikin natsuwa na iya zama mai rikitarwa cikin ’yan mintuna.
Shirya tsarin shingen tef mai janyewa yana nufin yin la’akari da waɗannan motsi kafin a fara aiki. Manajojin ayyuka suna buƙatar shimfiɗa wuri da ke nuna wuraren da aka hana shiga a sarari, sarrafa shiga ga waɗanda aka ba izini cikin sauƙi, tare da samar wa ayyukan ma’ajiya wata hanya dabam da za a iya amfani da ita. Bisa la’akari da mayar da hankali na JINPOWER kan kayan aikin kare lafiyar lantarki, wannan jagora yana nazarin yadda shingayen gani ke shiga cikin tsara ayyukan gyara—da kuma inda ake buƙatar matakan kariya masu ƙarfi.
Kafin zaɓar ginshiƙai ko auna tsawon tef, ayyana manufar yankin da aka keɓe. Shin ana son hana masu tafiya ƙafa kusantar aikin gyara na yau da kullum, sarrafa shiga yayin gyaran lantarki, ko hana mutane shiga ƙarƙashin aikin da ake yi a sama? Kowace yanayi tana buƙatar iyaka dabam, kuma wasu ba za a iya sarrafa su da tef mai janyewa kaɗai ba.
Shingen tef mai janyewa hanya ce ta gani don sarrafa shiga, ba shingen hana abin hawa ba ne, ba shingen kariya daga lantarki ba ne, kuma ba tsarin kariya daga faɗuwa ba ne. Ba ya tsayar da forklift, hana yaɗuwar matsalar lantarki, ko hana mutum shiga yankin haɗari da tabbaci. Idan tantance haɗari ya nuna cewa ana buƙatar rabuwa ta zahiri, yi amfani da shingayen tsayayyu da suka dace, hanyoyin sarrafa zirga-zirga, kariya ta jiki, ko wasu matakan injiniya.
Wannan bambanci yana taimakawa wajen saye ma. Dogon zaren tef ba lallai ya zama mafita mafi kyau ba idan ainihin matsalar ita ce rashin sarrafa shigar ababen hawa.
Taswirar bene tana nuna faɗin hanyoyin wucewa da wuraren kayan aiki. Amma ba kasafai take nuna inda pallets marasa kaya ke taruwa a lokacin sauyin aiki ko gajeriyar hanyar da mutane ke bi idan aika kaya ta yi cunkoso. Yi rangadin yankin da aka tsara tare da mai kula da ma’ajiya, jagoran gyara, da ma’aikatan tsaro da abin ya shafa.
Lura da yankin a yanayin aiki na yau da kullum. Duba yadda forklift ke juya, wuraren ketarewar masu tafiya ƙafa, ayyukan lodi, da ƙofofin da ke buɗewa zuwa cikin iyakar da aka tsara. Ka duba fiye da aikin da ake yi a nan take: karkatar da hanya na iya kawar da masu tafiya ƙafa daga haɗari ɗaya amma ya kai su ga wani.
Yi rikodin wuraren da dole ne su kasance a buɗe don isa gare su:
Sa’an nan a tsara ainihin jerin matakan aikin. Buɗe ƙofar kabin, cire wani sashe, ko sanya dandamalin aiki mai motsi na iya buƙatar sarari fiye da yadda girman kayan aikin kaɗai ke nunawa. Haɗa waɗannan motsi cikin yankin da aka sarrafa, maimakon tsammanin ma’aikata za su faɗaɗa iyakar bayan fara aikin.
A aikin gyaran lantarki, sanya shinge ya kamata ya bi tantance lafiyar lantarki—ba shi ne zai ƙayyade ta ba. Ƙwararrun ma’aikata masu cancanta dole ne su kafa matakan kariya da suka dace da kayan aiki, aikin, da ƙa’idojin da ake bi. Waɗannan na iya haɗawa da ware wutar lantarki, kullewa da sanya alamar gargaɗi (lockout/tagout), tabbatar da rashin wuta, da sarrafa makamashin da aka adana ko sassan lantarki masu wuta da ke kusa.
Kada a yi amfani da gefen hanya mai sauƙi a matsayin madadin iyakar lantarki da aka tantance. Iyakokin kariya daga girgizar lantarki da iyakokin haɗarin walƙiyar baka, idan sun dace, sun dogara da yanayin lantarki da aikin da ake yi. Launin tef, tazarar ginshiƙai, ko kayan haɗin da aka saba amfani da su ba sa tabbatar da tazarar aminci.
Shirya isasshen sarari domin ma’aikata su iya kiyaye tazarar da ake buƙata ba tare da taka cikin zirga-zirgar ma’ajiya ba. Idan yankin da ake buƙatar sarrafawa ya mamaye hanya, mafita na iya zama rufe hanyar na ɗan lokaci ko zaɓar wani lokacin gyara—ba rage yankin aikin ba.
Kada a taɓa ɗauka cewa wani ɓangaren shinge yana hana wutar lantarki wucewa. Ginshiƙan ƙarfe, maƙallan bango, na’urorin riƙewa da maganadisu, har ma da kayan haɗin da ake ganin ba na ƙarfe ba ne, suna buƙatar tantance dacewarsu. Kada a ɗaura abin naɗe tef a kan kayan lantarki, buɗe murfin kariya domin ɗaura shi, ko kawo sassan da ke iya gudanar da wuta kusa da sassan lantarki masu wuta a bayyane ba tare da izini da tantancewar da suka dace ba.
Bayan an ayyana iyakar, kwatanta nau’ukan tsarin bisa yanayin wurin. Matsakaicin tsawon tef abu ɗaya ne kawai da za a yi la’akari da shi; amincin ɗaurawa, yadda ake iya ganinsa, daidaiton tushe, da sauƙin sarrafa shiga galibi sun fi muhimmanci.
Ginshiƙai masu tsayawa da kansu sun dace da wuraren gyara da ke ƙaura tsakanin hanyoyi ko wuraren kayan aiki. Duba ko tushen ginshiƙin ya dace da bene, tsawon tef ɗin da ake sa ran ja, da taɓawar bazata da za ta iya faruwa. Wurare marasa daidaito, haɗin benaye, da tarkace na iya rage daidaiton ginshiƙin.
Sanya tushe a wuraren da ba za su haifar da sabon haɗarin tuntuɓe ko rage faɗin hanyar karkatarwa da ake amfani da ita ba. Tushen da ya yi kama da ƙarami a hoton kaya na iya zama cikas kusa da wurin ketarewar masu tafiya ƙafa ko ƙunƙuntar ƙofa.
Na’urorin naɗe tef da ake ɗaurawa a bango na iya rage lokacin shiri idan ana gyara kayan aiki iri ɗaya akai-akai. Haka kuma suna kawar da wasu cikas na matakin bene. Duk da haka, dole ne a tabbatar da dacewar bangon da wurin haɗin tef ɗin, kuma shigarwar ba za ta toshe ƙofofi, na’urorin sarrafawa, wuraren dubawa, ko damar isa ga kayan aikin da ake buƙata ba.
Ya kamata a yi amfani da maganadisu ko wasu na’urorin ɗauri masu cirewa kawai a saman da aka amince da shi kuma ya dace, bisa umarnin masana’anta. Wurin haɗawa mai sauƙi ba lallai ya zama amintacce ba.
Zaɓi tsawon tef da za a iya gani a sarari ba tare da ya yi sagging sosai ko sa ginshiƙai su zama marasa daidaito ba. Bi iyakokin tsawon da masana’anta ta ƙayyade, sannan duba yadda yake aiki a tsawon da za a yi amfani da shi. Zaren tef da dama masu sauƙin sarrafawa na iya fayyace iyaka fiye da dogon zare guda ɗaya da ba shi da isasshen tallafi.
Duba bambancin launin tef da yanayin bayan ma’ajiya, haske, da alamomin da ke kewaye. Yi amfani da kalmomi da ke bayyana abin da mutane za su yi, kamar “Yankin Gyara—Masu Izini Kaɗai,” tare da ƙarin alamomin haɗari na musamman idan ana buƙata. Launi kaɗai bai isa ba.
Yadda tef ke janyewa cikin sarrafawa wani muhimmin ma’aunin zaɓi ne. Duba yadda tef ke sakin jiki da komawa, sannan tabbatar da cewa ma’aikata sun san yadda za su sarrafa shi cikin aminci. Kada a bari ƙarshen tef da aka saki ya yi bulala ya ratsa hanyar da mutane ke amfani da ita.
Mutane sun fi yiwuwa su mutunta takunkumi idan sun san mataki na gaba mai aminci a sarari. Rufe hanya ba tare da nuna wata hanyar karkatarwa ba yana sa mutane su yi shakka, su koma baya, ko su bi ta ƙarƙashin tef.
Sanya bayanin hanyar karkatarwa kafin masu tafiya ƙafa su isa wurin rufewar. A kusurwoyin da ba a iya gani sosai, sanya gargaɗi tun da wuri domin mutane su zaɓi wata hanya ba tare da shiga yankin da ababen hawa ke juyawa ba. Tabbatar cewa hanyar dabam tana nan da amfani ko da akwai pallets, trolleys, ko kayan ajiya na ɗan lokaci.
Shirye-shiryen forklift na buƙatar kulawa ta dabam. Kada a ɗauki tef a matsayin na’urar tsayar da abin hawa ko a girka shi inda abin hawa zai iya kama shi ya ja ginshiƙai zuwa kan mutane ko kayan aiki. Bisa haɗarin da aka tantance, matakan na iya haɗawa da rufe hanya, amfani da shingayen zahiri da suka dace, sauya tsarin zirga-zirga, ko sanya ma’aikatan da aka ba izini su sarrafa zirga-zirga.
A ware ƙofar shiga ta ma’aikatan gyara daga hanyar karkatar da jama’a. Idan zai yiwu, zaɓi ƙofar shiga guda ɗaya da ake sarrafawa, wadda take nesa da zirga-zirgar da ke gudana da babban haɗari. Ƙayyade waɗanda za su iya shiga, wanda zai ba da izinin shiga, da yadda za a mayar da shingen yadda yake bayan amfani. Shigar da ba a tsara ba ta ratsa ta tef ɗin da aka cire yana raunana tsarin gaba ɗaya cikin sauri.
Ayyukan gyaran ma’ajiya sukan shafi fitilu, hanyoyin igiyoyi, na’urorin sama, ko kayan aiki da ke a tsayi. A waɗannan yanayi, iyakar da ke matakin ƙasa dole ne ta yi la’akari da yankin da abubuwa za su iya faɗowa kamar yadda aka tantance da motsin kayan isa wurin aiki—ba kawai ta bi sawun dandamalin aiki ba.
Ma’aikatan da ke sama da shingen suna buƙatar nasu matakan kariya. Idan aikin da hanyar isa wurin suna buƙatar tsarin kariya daga faɗuwa na mutum wanda ya dace, ana iya la’akari da kayan Full Body Safety Harness for Utility and Industrial Work at Height na JINPOWER cikin zaɓin kayan aikin da ya fi faɗi. Zanen madaurinsa mai ƙarfi da madauraran kafaɗa, ƙirji, da ƙafafu masu daidaitawa suna taimakawa wajen daidaita shi da jiki, yayin da tsarin wuraren ɗaura igiya ya bambanta bisa samfurin.
Dole ne zaɓin ya dace da aikin da ake son yi, girman ma’aikaci, na’urar haɗawa, da wurin ɗaurawa da ya dace. Tabbatar da takardun bayani da ƙa’idojin da suka dace da takamaiman samfurin, maimakon ɗauka cewa kowane tsari yana ba da kariya daga faɗuwa, tallafawa matsayi, hawa, ko ceto. Kayan ɗaure na jiki kaɗai ba ya tabbatar da amincin aikin da ake yi a tsayi; tazarar faɗuwa, dacewar kayan aiki da juna, horo, dubawa, da shirin ceto duk suna da muhimmanci.
Haɗa matakan sarrafa haɗarin sama da na ƙasa tare. Yankin da aka keɓe ya kamata ya ci gaba da aiki yayin da ma’aikata ke matsar da kayan aiki, saukar da kayan aikin hannu, ko amsa wani katsewa.
Kafin ba da izinin aikin, duba tsarin da aka girka daga wajen yankin. Ka kalli wurin kamar mai ɗaukar kaya, ɗan kwangilar da ya kawo ziyara, da mai tukin forklift za su gani. Shin kowannensu zai gane takunkumin kafin ya isa gare shi? Shin hanyar aminci a bayyane take?
Binciken amincewa da fara aiki mai amfani ya kamata ya tabbatar da cewa:
Sanya wanda zai kula da iyakar yayin aikin. Sake duba ta bayan sauyin aiki, isar da kaya, motsa kayan aiki, ko duk wani canji ga aikin. Idan ana yawan matsar da ginshiƙi, bincika shimfiɗar wurin maimakon kawai gaya wa mutane kada su taɓa shi. Shisshigi da ake yawan yi sau da yawa yana nuna cewa akwai buƙatar samun damar da ba a warware ba.
Ga manajojin ayyuka da ke kula da ayyukan gyara da dama, daidaitaccen tsari yana sauƙaƙa girkawa. Yi rikodin tsarin da aka amince da su, alamomin da ake buƙata, ƙuntatawar ɗaurawa, ƙa’idojin dubawa, da sassan maye. Kafin yin oda, nemi masu kaya su bayar da tsawon tef mai amfani, girman tushe, umarnin ɗaurawa, iyakokin yanayin amfani, da jagorar aiki.
Kada a ɗauka cewa na’urorin naɗe tef, ƙarshen tef, ginshiƙai, da wuraren haɗawa daga jerin kayayyaki daban-daban za su dace da juna. Idan za a yi amfani da sassa a wurare daban-daban, tabbatar da cewa ana iya musanya su kuma tsarin yana da sauƙin isa ga ma’aikata su sake girka shi daidai.
A ƙarshen aiki, cire takunkumin ne kawai bayan wanda ke da alhakin ya tabbatar cewa ana iya komar da yankin aiki yadda aka saba. Tabbatar da cewa an tattara kayan aiki da kayayyaki, an maido da kariyar kayan aiki, kuma an sake kunna wutar lantarki bisa tsarin da ake bi. Cire alamomin karkatar da hanya yayin da hanyoyi ke sake buɗewa, domin kada tsoffin gargaɗi su ci gaba da kasancewa a wurare daban-daban.
Tsarin shingen tef mai janyewa da aka tsara da kyau yana sa iyakokin aikin gyara su kasance a sarari ba tare da yin kamar yana ba da kariya fiye da abin da aka ƙera shi domin yi ba. Tsarin da ya fi dacewa yana ba ma’aikata sararin yin aikin, yana samar wa zirga-zirgar ma’ajiya wata hanya mai ma’ana ta kewaye wurin, kuma yana ci gaba da dacewa da matakan sarrafa haɗarin lantarki, ababen hawa, da aikin tsayi a duk tsawon aikin.
Shawarta


