चुम्बकीय अवरोधक माउन्टहरू केही विद्युतीय स्विचगियरका घेराहरूका लागि उपयुक्त हुन्छन्, विशेष गरी समतल, चिल्लो स्टिल सतहमा अस्थायी दृश्य अवरोध जोड्न। उपयुक्तता सुनिश्चित गर्न घेराको सामग्री माउन्टसँग मिल्ने हुनुपर्छ, वास्तविक भारको दिशामा पर्याप्त समात्ने बल हुनुपर्छ, र विद्युत् क्लियरेन्स तथा उपकरणको सञ्चालन कायम रहने स्थानमा माउन्ट राख्नुपर्छ। चुम्बकको विज्ञापित तान्ने बलले मात्र यस्तो व्यवस्था स्वीकार्य छ कि छैन भन्ने निर्धारण गर्न सक्दैन।

अवरोधको उद्देश्यले यसको सीमा निर्धारण गर्छ। बन्द क्याबिनेटबाहिर राखिने अस्थायी चेतावनी स्क्रिनको आवश्यकता र जीवित भागहरूसँगको सम्पर्क रोक्न क्याबिनेटभित्र राखिने अवरोधको आवश्यकता फरक हुन्छ।चुम्बकीय माउन्टले जोड्ने काम गर्छ; यसले विद्युतीय इन्सुलेसन, आर्कबाट सुरक्षा वा घेराको कुनै कम्पोनेन्टको स्वीकृत प्रतिस्थापन सुनिश्चित गर्दैन। अवरोधले सुरक्षात्मक काम गर्ने अवस्थामा, सम्पूर्ण एसेम्बली र यसको जडानलाई समर्थन गर्ने प्राविधिक कागजात आवश्यक हुन्छ।

अवरोधको उद्देश्यले चुम्बक विकल्प हुन सक्छ कि सक्दैन भन्ने निर्धारण गर्छ

बाहिरी दृश्य अवरोधले स्विचगियरको विद्युतीय सुरक्षा प्रणालीको भाग नबनी पहुँच निषेधित क्षेत्र जनाउन वा मर्मत क्षेत्र छुट्याउन सक्छ। माउन्ट गर्ने सतह र अपेक्षित भार उपयुक्त भएमा चुम्बकीय जडान व्यावहारिक विकल्प हो। नजिकैको आवागमन, भेन्टिलेसनको हावाप्रवाह र आकस्मिक सम्पर्कलगायत अनुमान गर्न सकिने अवरोधका बाबजुद पनि अवरोध आफ्नो स्थानमा रहनुपर्छ।

कम्पार्टमेन्टभित्र जडान गरिएको अवरोधले फरक प्रश्नहरू खडा गर्छ। यसको माउन्टिङ हार्डवेयरले कन्डक्टर, इन्सुलेसन, शटर र चलायमान मेकानिजम नजिकको ठाउँ ओगट्छ। छुटेको चुम्बक वा स्टिल ब्र्याकेट चालक ढिलो वस्तु बन्न सक्छ। अवरोधको पानामा डाइइलेक्ट्रिक गुणसम्बन्धी कागजात भए पनि ती गुण माउन्टिङ व्यवस्थामा स्वतः लागू हुँदैनन्।

प्रतिस्थापन कभर, आन्तरिक विभाजन र आर्क रोकथामसँग सम्बन्धित कम्पोनेन्टहरूमा विशेष सावधानी आवश्यक हुन्छ। तिनको जडानले सामान्य ह्यान्डलिङभन्दा धेरै कठोर अवस्थाहरूमा उपकरणको व्यवहारमा योगदान पुर्‍याउँछ। तोकिएका फास्टनरको सट्टा चुम्बक प्रयोग गर्दा त्यो व्यवस्था परिवर्तन हुन्छ र उपकरण निर्माताको स्पष्ट स्वीकृति आवश्यक पर्छ। सजिलै हटाउन मिल्नु मात्र पर्याप्त औचित्य होइन।

स्टिलसँगको अनुकूलता सामग्रीसम्बन्धी पहिलो प्रश्न मात्र हो

पेन्ट गरिएको कार्बन-स्टिल प्यानल माउन्ट गर्ने सम्भावित सतह हो, तर यसको मोटाइ, आकार र फिनिसले जडानलाई असर गर्छ। चुम्बकीय समात्ने बलका रेटिङहरू निर्दिष्ट परीक्षण अवस्थाअन्तर्गत तय गरिन्छन्। पातलो क्याबिनेटको ढोका, घुमाउरो प्यानल वा बाक्लो कोटिङले समतल परीक्षण प्लेटभन्दा फरक चुम्बकीय सर्किट बनाउँछ। राख्दा बलियो आकर्षण महसुस हुनुबाट सञ्चालनको क्रममा उपलब्ध हुने सुरक्षा मार्जिन मापन गर्न सकिँदैन।

एल्युमिनियम र गैर-धातुका घेराले प्रत्यक्ष चुम्बकीय जडान प्रदान गर्दैनन्। स्टेनलेस स्टिलको पहिचान अझ ध्यानपूर्वक गर्नुपर्छ: केही ग्रेडहरूमा चुम्बकीय आकर्षण बलियो हुन्छ, जबकि अरूमा कमजोर वा नगण्य हुन्छ। साधारण आकर्षण परीक्षणले प्रतिक्रिया छ कि छैन भन्ने देखाउँछ, तर उपयोगी भार क्षमता स्थापित गर्न सक्दैन।

स्टिलको ब्याकिङ प्लेट थप्दा डिजाइन परिवर्तन हुन्छ। प्लेटलाई पनि सुरक्षित रूपमा जडान गर्नुपर्छ र यसको स्थानले घेराको सुरक्षात्मक कार्यमा बाधा पुर्‍याउनु हुँदैन। टाँसिने पदार्थले पछाडिबाट जोडिएको स्टिल प्लेटले माउन्टिङको समस्या त्यस टाँसिने पदार्थ, कोटिङ र तलको आधार सामग्रीमा सार्छ। त्यसको कार्यसम्पादन अब चुम्बकले मात्र निर्धारण गर्दैन।

सतहको अवस्थाले पनि फरक पार्छ। उठेका लेबल, जोड, खिया लागेको तह र असमान पेन्टले माउन्टलाई सतहमा पूर्ण रूपमा बस्न दिँदैनन्। तेल वा संघननले चिप्लिनबाट रोक्ने क्षमता घटाउँछ। सुरक्षात्मक रबर कभरले घर्षण बढाउन र कोरिनबाट जोगाउन सक्छ, तर स्टिलबाट थपिएको दूरीले चुम्बकीय आकर्षणलाई असर गर्छ। त्यसैले माउन्टको मूल्याङ्कन गर्दा प्रयोगका लागि तोकिएको सम्पर्क तह जडान गरिएको हुनुपर्छ।

तान्ने बलले जडानपछिको भारको अवस्था बताउँदैन

प्रकाशित तान्ने बलको मानले सामान्यतया निर्दिष्ट स्टिल सतहबाट लम्बवत् दिशामा छुट्याउन लाग्ने बल जनाउँछ। ठाडो क्याबिनेटको भित्तामा अवरोधलाई थाम्ने माउन्टमा भारको ठूलो हिस्सा सतहसँग समानान्तर दिशामा लाग्न सक्छ। त्यसपछि तलतिर चिप्लिनबाट रोक्ने क्षमता चुम्बकीय आकर्षणसँगै सतहको घर्षणमा पनि निर्भर हुन्छ।

अवरोधको ज्यामितिले पनि फरक पार्छ। क्याबिनेटबाट बाहिर निस्किएको ब्र्याकेटले उत्तोलक प्रभाव सिर्जना गर्छ। स्क्रिनको बाहिरी किनारामा लाग्ने तानाइले चुम्बकको एकातिरको भागलाई स्टिलबाट उचाल्न सक्छ, जसले तोकिएको प्रत्यक्ष तान्ने बलभन्दा निकै कम भारमै माउन्ट छुटाउन सक्छ। हावाप्रवाहको असर पर्ने हलुका, फराकिलो अवरोधलाई माउन्ट गर्ने सतह नजिक राखिएको भारी, सानो प्यानलभन्दा थाम्न कठिन हुन सक्छ।

धेरै चुम्बकले भार बराबर बाँड्छन् भन्ने निश्चित हुँदैन। पङ्क्तिबद्धता, प्यानलको समतलता वा ब्र्याकेटको कडाइमा भएका साना भिन्नताले एउटा माउन्टमा अधिकांश बल पर्न सक्छ। त्यो माउन्ट सरेपछि छेउका माउन्टमा अचानक बढी भार पर्छ। प्रत्येक माउन्टको तान्ने बलको रेटिङ जोडेर एसेम्बलीको क्षमता निकाल्नु भरपर्दो हुँदैन।

उपयोगी सहायक जानकारीमा रेट गरिएको भारको दिशा, सन्दर्भका लागि प्रयोग गरिएको स्टिलको मोटाइ, सतहको फिनिस, तापक्रम दायरा र माउन्टिङ ज्यामिति समावेश हुन्छन्। प्रमाणीकरण गर्दा अवरोधको तौल र अनुमान गर्न सकिने अवरोधहरूसहित प्रस्तावित जडानलाई प्रतिनिधित्व गर्नुपर्छ। स्विचगियर वरिपरि गरिने कुनै पनि भौतिक मूल्याङ्कन स्वीकृत कार्य व्यवस्थाअन्तर्गत हुनुपर्छ र माउन्टिङ वा परीक्षण सुरु हुनुअघि विद्युतीय जोखिम नियन्त्रण गरिएको हुनुपर्छ।

चुम्बकीय माउन्टको तुलना अन्य जडान विधिसँग

उचित तुलना भनेको एउटै अवरोधको काम गर्ने पूर्ण जडान व्यवस्थाहरूबीच हुनुपर्छ। प्रत्येक विधिले घेरामा फरक आवश्यकता सिर्जना गर्छ र सजिलै हटाउन सकिने सुविधा तथा मजबुत रूपमा थामिने क्षमताबीच फरक सन्तुलन प्रदान गर्छ।

बारम्बार हटाउनुपर्ने र घेरामा नयाँ प्वाल बनाउन नमिल्ने अवस्थामा चुम्बकीय माउन्टिङको स्पष्ट फाइदा हुन्छ। तर माउन्ट सर्दा जोखिमयुक्त भाग खुल्ने वा अवरोध लामो समयसम्म जडान रहनुपर्ने अवस्थामा मजबुत यान्त्रिक जडान बढी उपयुक्त हुन्छ। घेरामा कुनै परिवर्तन गर्नुअघि निर्माताले स्वीकृत गरेका विद्यमान जडान बिन्दुहरूबारे विचार गर्नुपर्छ।

अन्यथा बलियो माउन्टलाई पनि जडान स्थानले अनुपयुक्त बनाउन सक्छ

यान्त्रिक रूपमा सुरक्षित माउन्ट पनि अस्वीकार्य स्थानमा हुन सक्छ। चालक चुम्बक, कप, ब्र्याकेट र फास्टनरले उपकरणमा लागू हुने विद्युतीय क्लियरेन्स कायम राख्नुपर्छ। मूल्याङ्कनमा फास्टनरका टुप्पाहरू र ब्र्याकेटले अनुमति दिने कुनै पनि चालसहित सम्पूर्ण एसेम्बलीलाई ध्यानमा राख्नुपर्छ। इन्सुलेटिङ पानाले नजिकैका चालक हार्डवेयरलाई विद्युतीय दृष्टिले अप्रासंगिक बनाउँदैन।

क्लियरेन्सको यान्त्रिक अर्थ पनि हुन्छ। ढोकाहरू ठीकसँग बन्द र लक हुनुपर्छ; शटर, र्याकिङ मेकानिजम, ह्यान्डल र इन्टरलकले आफ्नो पूरा चाल गर्न पाउनुपर्छ। ढोकामा अवरोध जोड्दा हरेक पटक ढोका खोल्दा त्यो पनि सर्छ। क्याबिनेट बन्द हुँदा स्थिर देखिने जडान सञ्चालनका क्रममा घुम्न, चिप्लिन वा छेउका उपकरणसँग ठोक्किन सक्छ।

भेन्टिलेसनका प्वाल र दबाब निकासका सुविधाहरू अवरुद्ध हुनु हुँदैन। ग्रिल ढाक्दा हावाप्रवाह बदलिन्छ, जबकि निर्धारित निकास मार्गमा राखिएको अवरोधले उपकरणको डिजाइन गरिएको प्रतिक्रियामा बाधा पुर्‍याउन सक्छ। यस्ता स्थानमा उपकरणको कागजातअनुसार जडान स्थान तय गर्नुपर्छ।

केही सेन्सर र स्विचिङ कम्पोनेन्टसहित चुम्बकीय रूपमा संवेदनशील उपकरणनजिक चुम्बकीय क्षेत्रको असर पनि महत्त्वपूर्ण हुन सक्छ। अनुकूलता उपकरण र दूरीमा निर्भर हुन्छ; सबै घेरामा लागू हुने एउटै दूरीसम्बन्धी नियम छैन। कागजातबाट त्यस्तो असर स्पष्ट नभएमा, फरक जडान स्थान वा विधि रोज्दा अप्रमाणित अनुमानमा भर पर्नु पर्दैन।

बारम्बार जडान गर्दा ध्यान दिनुपर्ने कुरा बदलिन्छ

अस्थायी माउन्टहरू प्रायः विभिन्न क्याबिनेटमा सारिन्छन्, त्यसैले एउटा घेरामा स्वीकृत गरिएको व्यवस्था अर्कोमा स्वतः लागू हुँदैन। उस्तै देखिने प्यानलहरू सामग्री, मोटाइ, कोटिङ र कडाइमा फरक हुन सक्छन्। एउटै लाइनअपभित्र पनि ढोका र स्थिर फ्रेम सदस्यले जडानका लागि निकै फरक अवस्था प्रदान गर्न सक्छन्।

चुम्बकका सतहमा फलामयुक्त फोहोर पनि जम्मा हुन्छ। अड्किएका कणले माउन्टलाई सतहमा पूर्ण रूपमा बस्न दिँदैनन् र पुनः राख्दा कोटिङ कोर्छन्। कोटिङ बिग्रिँदा मर्मतसम्भारको समस्या हुन्छ, विशेष गरी चिस्यान भएको अवस्थामा। त्यसैले माउन्टको निरीक्षण गर्दा ब्र्याकेट र फास्टनरका साथै सम्पर्क सतह र सुरक्षात्मक कभर पनि जाँच्नुपर्छ।

तापक्रमको सीमा सम्पूर्ण एसेम्बलीमा लागू हुन्छ। चुम्बक, सुरक्षात्मक प्याड, जोडिएका कम्पोनेन्ट र अवरोधको पानाका सेवा सीमाहरू फरक हुन सक्छन्। वरपरको कोठा आरामदायक तापक्रममा भए पनि न्यानो प्यानल वा भेन्टिलेसन आउटलेट नजिकको स्थानीय अवस्थालाई ध्यान दिनुपर्छ। बाहिरी वातावरणमा चिस्यान, क्षरण र हावाको भार पनि मूल्याङ्कनमा समावेश हुन्छन्।

माउन्ट छुट्दा हुने असर कम गर्न रोक्ने टेथर प्रयोग गर्न सकिन्छ, तर यसको एङ्कर र मार्ग उपयुक्त हुँदा मात्र। जीवित कम्पोनेन्ट नजिक मनलाग्दी चालक टेथर प्रयोग गर्दा अर्को जोखिम सिर्जना हुन्छ, र लामो टेथरले अवरोधलाई उपकरणमा ठोक्किन दिन सक्छ। अतिरिक्त रोकथामको आफ्नै स्पष्ट उद्देश्य र जडान विवरण हुनुपर्छ।

उचित छनोटलाई समर्थन गर्ने प्रमाण

सबैभन्दा उपयोगी कागजातले माउन्टलाई वास्तविक अवरोध र घेरासँग जोडेर देखाउँछ। चुम्बकको सूचीमा दिइएको रेटिङले जडानसम्बन्धी धेरै चर अनिर्णीत छोड्छ। एसेम्बलीको रेखाचित्रमा माउन्टहरूको दूरी, अवरोधको आयाम, बाहिर निस्किएको दूरी, सम्पर्क सतह र नजिकका उपकरण सुविधासँगको सम्बन्ध देखाइनुपर्छ।

अवरोधको उद्देश्य पनि त्यति नै स्पष्ट रूपमा उल्लेख गर्नुपर्छ। “अस्थायी दृश्य पृथकीकरण” र “ऊर्जायुक्त भागसँगको सम्पर्कबाट सुरक्षा” का लागि फरक प्रमाण आवश्यक हुन्छ। विद्युतीय सुरक्षासम्बन्धी कार्यसम्पादन दाबी गरिएको छ भने, सम्बन्धित कागजातले सम्पूर्ण सुरक्षात्मक व्यवस्था र यसको प्रयोगका अवस्थाहरू समेट्नुपर्छ। पानाको सामग्रीमा मात्र गरिएको डाइइलेक्ट्रिक परीक्षणले माउन्ट सुरक्षित रहने, स्थिरता वा यसको किनारवरिपरिको सुरक्षालाई प्रमाणित गर्दैन।

प्रमाणीकरणका स्वीकृति मापदण्डमा कुन अवस्थालाई विफलता मानिने हो भन्ने स्पष्ट हुनुपर्छ: चिप्लिनु, घुम्नु, आंशिक रूपमा छुट्नु, स्थायी विकृति आउनु वा आवश्यक क्लियरेन्स घट्ने गरी सर्नु। चुम्बक बलियो लागेको अनौपचारिक धारणाभन्दा यो बढी उपयोगी हुन्छ। एउटा माउन्ट छुटेमा बाँकी एसेम्बली जोखिमयुक्त भागतिर झुल्न सक्छ कि सक्दैन भन्ने नतिजालाई पनि मूल्याङ्कनमा विचार गर्नुपर्छ।

अवरोधको कामले अनुमति दिएको र घेरामा बाधा नपुर्‍याई जडान गरिएको एसेम्बलीले पर्याप्त रूपमा थाम्न सक्ने क्षमता प्रमाणित गरेको अवस्थामा चुम्बकीय माउन्टिङ उचित विकल्प हो। सुरक्षात्मक काम अस्पष्ट हुनु, आधार सामग्री अनुपयुक्त हुनु वा भारको मार्ग प्रमाणित नभएको अवस्थामा स्वीकृत यान्त्रिक फिक्सिङ वा स्वतन्त्र अवरोध व्यवस्था रोज्नुपर्छ। निर्णय विशेष घेरा र जडानको ज्यामितिमा आधारित हुनुपर्छ; उही अवरोधलाई अर्को ठाउँमा सार्दा जडानको नयाँ अवस्था सिर्जना हुन्छ, जसको मूल्याङ्कन गर्नुपर्छ।